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Hummelbergbahn




  Weitere Impressionen finden Sie auf www.hummelbergbahn.de!

Hummelbergbahn

Das mit Abstand aufwendigste und zeitintensivste meiner Projekte ist die Hummelbergbahn. Es handelt sich dabei um eine Seilbahn, die vom Garten unseres Hauses bis unter den Dachgiebel führt. Die Hummelbergbahn ist eine Pendelbahn  mit zwei "Großgondeln".

Was die Sache so aufwendig macht ist, ist mein Anspruch, die Bahn ganzjährig bei jedem Wetter in Betrieb nehmen zu können - das stellt natürlich hohe Anforderungen an das Material: Gondeln, Talstation, Außenschaltstellen und Teile der Stütze sind aus Holz und müssen durch vielschichtige und sorgfältige Lackierungen vor Verwitterung geschützt werden.
Da die Bahn 365 Tage im Jahr den Unbilden des Wetters ausgesetzt ist und manche Teile einer nicht unerheblichen mechanischen Belastung unterworfen sind, sind häufige Kontrollen und nicht selten Ausbesserungen des Anstrichs vonnöten. Außerdem müssen in regelmäßigen Abständen die beweglichen Teile geschmiert werden.

Die Hummelbergbahn ist seit 1995 in Betrieb und wird ständig der technischen Weiterentwicklung angepaßt. Mittlerweile verfügt die Bahn über eine Automatiksteuerung, die unter anderem einen vollautomatischen Taktbetrieb ermöglicht. Außerdem wird der Fahrbetrieb durch diverse Sicherungen überwacht.

Viele weitere Informationen über Technik und Geschichte der Bahn und vor allem viele Bilder finden Sie auf der kürzlich erstellten Homepage der Hummelbergbahn.